漁船船員考試輪機(jī)管理(助理管輪)柴油機(jī)的運(yùn)行管理與應(yīng)急處理判斷題每日一練(2019.01.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題運(yùn)行中的柴油機(jī)進(jìn)行停機(jī)的正常操作是：首先應(yīng)降低柴油機(jī)負(fù)荷，使其在空載下運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，再將操縱手柄置于停機(jī)位置。

2.判斷題曲軸箱爆炸的主要原因是排氣溫度過(guò)高。

3.判斷題采用壓縮空氣起動(dòng)的可逆轉(zhuǎn)柴油機(jī)，空氣瓶總?cè)萘繎?yīng)滿足在不補(bǔ)充充氣的條件下，冷態(tài)正．倒車(chē)交替起動(dòng)次數(shù)不少于6次。

4.判斷題在任何情況下如發(fā)現(xiàn)主機(jī)掃氣箱著火時(shí)應(yīng)立即停車(chē)并報(bào)告。

5.判斷題測(cè)定壓縮壓力是判斷壓縮比以及活塞．缸套和活塞環(huán)因磨損而引起漏氣情況的一個(gè)重要指標(biāo)。