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現(xiàn)代船用柴油機的結(jié)構(gòu)特點有（）。 Ⅰ.活塞環(huán)數(shù)量減少 Ⅱ.燃燒室部件采用"薄壁強背"結(jié)構(gòu) Ⅲ.低速機采用焊接式整體曲軸 Ⅳ.中速機采用鍛造整體曲軸 Ⅴ.中速機普遍采用倒掛式主軸承 Ⅵ.低速機氣缸蓋采用鍛造結(jié)構(gòu)
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