建立船舶交通流的目的包括:() Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險(xiǎn) Ⅲ、指導(dǎo)船舶避開漁場或組織船舶通過漁場 Ⅳ、指導(dǎo)船舶避免與他船會(huì)遇
關(guān)于避航區(qū)的說法正確的是:() Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式 Ⅱ、在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域 Ⅲ、所有船舶或某些等級的船舶應(yīng)避開該區(qū)域 Ⅳ、船舶為避免碰撞危險(xiǎn)可以進(jìn)入避航區(qū)
下列說法正確的是:() Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制區(qū)域內(nèi)的分隔帶或分隔線必須用天然的障礙物或浮標(biāo)標(biāo)示 Ⅱ、船舶定線制水域內(nèi)海圖上標(biāo)明的推薦交通流方向就是船舶應(yīng)駛的真航向 Ⅲ、對接近會(huì)聚點(diǎn)的相鄰分道通航制可采用扇形分隔
關(guān)于環(huán)形道,下列說法正確的是:() Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式;它是由一個(gè)分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施 Ⅱ、在環(huán)形通道內(nèi),通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按不同方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔 Ⅲ、船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),可以穿越圓形的分隔帶