電動列車司機電動列車駕駛(高級技能)單項選擇題每日一練(2019.01.24)

來源：考試資料網(wǎng)

1 西門子A型電動列車TCU溫度傳感器，將測得的實際值與儲存的（）進行比較，來判斷故障情況。

2 正線試車結(jié)束后，駕駛員根據(jù)（）指定的運行方式及信號顯示駛回停車場。

3 電動列車聯(lián)掛狀態(tài)是指相鄰的兩個車鉤的凸錐嵌入對方車鉤的凹錐并撞擊對方的撞塊使其順時針轉(zhuǎn)動，撞塊轉(zhuǎn)動時又撞擊了定位桿使其原來與鉤殼嚙合的外齒脫離，此時鉤舌板在（）的作用下，使鉤舌板產(chǎn)生逆時針轉(zhuǎn)動，使鉤舌板連桿伸進對方的鉤頭并嵌入對方鉤舌板的鉤嘴，完成兩鉤連掛鎖閉。

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4 如果供電不正常，西門子A型電動列車制動電阻風(fēng)扇優(yōu)先自動轉(zhuǎn)換供電接觸器33-K05的線圈和牽引箱通風(fēng)風(fēng)扇優(yōu)先自動轉(zhuǎn)換供電接觸器33-K04的線圈得電，常開觸點1-2、3-4和（）閉合，這樣制動電阻風(fēng)扇電機和牽引箱通風(fēng)風(fēng)扇電機就自動轉(zhuǎn)換到另一臺逆變器的供電線路上，以獲得到了工作電源。

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5 正線運營結(jié)束后的電動列車試車作業(yè)，按照調(diào)度命令以電話閉塞法方式運行至調(diào)試區(qū)段，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。

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