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機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師
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機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師(機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)評(píng)估與運(yùn)用技術(shù))判斷題每日一練(2019.05.08)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
為使制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)能同時(shí)檢測(cè)車(chē)軸兩端左、右車(chē)輪的制動(dòng)力,除框架、指示與控制裝置外,其他裝置也安裝在制動(dòng)臺(tái)側(cè)面。
參考答案:
錯(cuò)誤
2.判斷題
過(guò)渡配合是指軸和孔裝配完后,形成的配合關(guān)系是間隙或過(guò)盈。
參考答案:
正確
3.判斷題
乘用車(chē)應(yīng)裝有護(hù)輪板,總質(zhì)量大于12000kg的貨車(chē)、貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及總質(zhì)量大于3500kg的掛車(chē)應(yīng)裝有防飛濺系統(tǒng),其他機(jī)動(dòng)車(chē)的所有車(chē)輪均應(yīng)有擋泥板。
參考答案:
錯(cuò)誤
4.判斷題
汽車(chē)檢測(cè)可分為安全環(huán)保檢測(cè)和綜合性能檢測(cè)兩大類(lèi)。
參考答案:
正確
5.判斷題
專(zhuān)用校車(chē)、車(chē)長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)及總質(zhì)量大于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。
參考答案:
錯(cuò)誤