是保證船舶安全航行，不產生船吸和岸吸現(xiàn)象的最小寬裕尺度。
船舶與河岸之間的水流會有推動船首離岸和吸引船尾靠岸的傾向。
按照用水部門的需要，借助專門的建筑物，將河川徑流加以控制重新分配，這一過程為徑流調節(jié)。
兩船隊交會時，船隊兩側存在著流速差和水位差，從而形成壓力差而產生呼吸。
船閘的通行能力是指每年通過船閘的船舶總數(shù)或貨物總噸數(shù)。
