主推進(jìn)動(dòng)力裝置單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.27)

單項(xiàng)選擇題
對柴油機(jī)氣閥定時(shí)和氣閥（口）堵塞較為敏感的是（）
A、定壓渦輪增壓
B、脈沖渦輪增壓
C、機(jī)械增壓
D、復(fù)合增壓
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤滑油使用中導(dǎo)致堿值逐漸下降的主要原因是（）
A.高溫下的氧化
B.海水的滲混
C.燃油的滲混
D.燃燒氣體的滲混
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，決定氣閥開關(guān)動(dòng)作規(guī)律的是（）
A、氣閥裝置
B、氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C、配氣凸輪
D、凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
單項(xiàng)選擇題
目前很多薄壁軸承制造中在減磨合金層表面加鍍一薄層軟質(zhì)合金．其主要目的是（）
A.提高磨合性能
B.提高抗疲勞強(qiáng)度
C.提高抗腐蝕能力
D.提高承載能力
單項(xiàng)選擇題
裝有電子調(diào)速器的柴油機(jī)，當(dāng)負(fù)荷突然增加時(shí)，下列正確的變化是（）
A、負(fù)載傳感器的輸出電壓首先發(fā)生變化
B、轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓首先發(fā)生變化
C、轉(zhuǎn)速設(shè)定電位器的輸出電壓首先發(fā)生變化
D、負(fù)載傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓同時(shí)發(fā)生變化