高級(jí)信號(hào)工問(wèn)答題每日一練(2020.05.20)

問(wèn)答題
DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是如何判斷被采集繼電器狀態(tài)的？
答案：為了保證所采集的狀態(tài)信息的正確性，系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)編碼輸入方式編碼采集狀態(tài)信息，微機(jī)產(chǎn)生15種8位不同的編碼脈沖信號(hào)（代碼為...
問(wèn)答題
并聯(lián)傳遞式選岔電路有何優(yōu)點(diǎn)？
答案：（1）可以用最右端的一個(gè)繼電器的吸起條件，來(lái)證明進(jìn)路已選出。
（2）道岔的順序選出、順序啟動(dòng)對(duì)降低道岔啟動(dòng)電源...
問(wèn)答題
在調(diào)車信號(hào)組合里KJ自閉電路中XJJ第六組前接點(diǎn)的作用是什么？
答案：若在列車完全進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方（XJ↓），進(jìn)路始端區(qū)段的SJ尚未吸起時(shí)，誤碰進(jìn)路始端按鈕，此時(shí)FKJ就會(huì)吸起自閉。...
問(wèn)答題
6502電氣集中，選排接車進(jìn)路時(shí)，為什么不能采用進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方無(wú)岔軌道區(qū)段的IAGJ后接點(diǎn)切斷第10網(wǎng)絡(luò)線KF電源，而要采用其復(fù)示繼電器的后接點(diǎn)？
答案：因?yàn)橛龅絾螜C(jī)高速運(yùn)行時(shí)，占用IAG后的第一道岔區(qū)段及出清IAG區(qū)段的瞬間，有可能在第一道岔區(qū)段的軌道反復(fù)和示繼電器FDG...
問(wèn)答題
在有兩個(gè)發(fā)車口的站，當(dāng)向主要線路方向發(fā)車時(shí)，為使出站信號(hào)機(jī)不閃兩個(gè)綠燈，采取了什么措施？
答案：采取的措施是：
（1）當(dāng)信號(hào)開放時(shí)，使ZXJ先于LXJ吸起。ZXJ吸起后用接點(diǎn)切斷第二個(gè)綠燈的點(diǎn)燈電路，然后用...

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高級(jí)信號(hào)工問(wèn)答題每日一練(2020.05.20)

DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是如何判斷被采集繼電器狀態(tài)的？

并聯(lián)傳遞式選岔電路有何優(yōu)點(diǎn)？

在調(diào)車信號(hào)組合里KJ自閉電路中XJJ第六組前接點(diǎn)的作用是什么？

6502電氣集中，選排接車進(jìn)路時(shí)，為什么不能采用進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方無(wú)岔軌道區(qū)段的IAGJ后接點(diǎn)切斷第10網(wǎng)絡(luò)線KF電源，而要采用其復(fù)示繼電器的后接點(diǎn)？

在有兩個(gè)發(fā)車口的站，當(dāng)向主要線路方向發(fā)車時(shí)，為使出站信號(hào)機(jī)不閃兩個(gè)綠燈，采取了什么措施？

高級(jí)信號(hào)工問(wèn)答題每日一練(2020.05.20)

DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是如何判斷被采集繼電器狀態(tài)的？

并聯(lián)傳遞式選岔電路有何優(yōu)點(diǎn)？

在調(diào)車信號(hào)組合里KJ自閉電路中XJJ第六組前接點(diǎn)的作用是什么？

6502電氣集中，選排接車進(jìn)路時(shí)，為什么不能采用進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方無(wú)岔軌道區(qū)段的IAGJ后接點(diǎn)切斷第10網(wǎng)絡(luò)線KF電源，而要采用其復(fù)示繼電器的后接點(diǎn)？

在有兩個(gè)發(fā)車口的站，當(dāng)向主要線路方向發(fā)車時(shí)，為使出站信號(hào)機(jī)不閃兩個(gè)綠燈，采取了什么措施？

DS6-11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是如何判斷被采集繼電器狀態(tài)的？

并聯(lián)傳遞式選岔電路有何優(yōu)點(diǎn)？

在調(diào)車信號(hào)組合里KJ自閉電路中XJJ第六組前接點(diǎn)的作用是什么？

6502電氣集中，選排接車進(jìn)路時(shí)，為什么不能采用進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方無(wú)岔軌道區(qū)段的IAGJ后接點(diǎn)切斷第10網(wǎng)絡(luò)線KF電源，而要采用其復(fù)示繼電器的后接點(diǎn)？

在有兩個(gè)發(fā)車口的站，當(dāng)向主要線路方向發(fā)車時(shí)，為使出站信號(hào)機(jī)不閃兩個(gè)綠燈，采取了什么措施？