A.Undesg，Disstress，F(xiàn)ire，F(xiàn)lood，Collision，Ground，Listing，Singking，Adrift，Abandon
B.Undesg，Disstress，F(xiàn)ire，F(xiàn)lood，Collision，Ground，Listing，Singking，Adrift，SART
C.Undesg，Disstress，F(xiàn)ire，F(xiàn)lood，Collision，Ground，Listing，Singking，Adrift，EGC
D.Undesg，Disstress，F(xiàn)ire，F(xiàn)lood，Collision，Ground，Listing，Singking，Adrift
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A.航向
B.航速
C.遇險性質(zhì)
D.遇險時間
A.NCS
B.ITU
C.MES
D.MCC
A.遇險
B.緊急
C.安全
D.船舶業(yè)務(wù)
A.一
B.二
C.三
D.四
A.遇險通信
B.搜救協(xié)調(diào)通信
C.現(xiàn)場通信
D.尋位
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）