A.確定研究對象
B.確定設(shè)計質(zhì)量
C.調(diào)查市場要求項目重要性
D.判定內(nèi)部信息、市場信息是否充分
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A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.20mm
A.20mm~60mm
B.30mm~60mm
C.30mm~70mm
D.40mm~70mm
A.89D脂
B.89M脂
C.GP-9硅脂
D.7057硅脂
A.4
B.5
C.6
D.8
A.螺栓
B.螺釘
C.螺柱
D.普通鉚釘
A.絕緣護套
B.線卡
C.包扎
A.無需
B.必須
C.視情況
D.可能
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
A.5mm~10mm
B.6mm~10mm
C.7mm~10mm
D.8mm~10mm
A.一件
B.二件
C.三件
D.四件
最新試題
轉(zhuǎn)K6每件搖枕組成下心盤緊固螺栓共()。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用()。
轉(zhuǎn)K6下心盤面到下旁承頂面距離(自由狀態(tài))為()mm。
組合式制動梁采用()滑塊磨耗套。
轉(zhuǎn)K6旁承盒底部安裝面不允許上凸,下凹不大于()。
轉(zhuǎn)K6主摩擦板材料為()。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時,不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板,()車除外。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進行正位檢測,主要測量并計算構(gòu)架的()差。
裝用MT-3型緩沖器的車輛須配套裝用()沖擊座。
轉(zhuǎn)K6空車心盤面高()(心盤載荷65.7KN)。