運(yùn)輸服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重大于旅游服務(wù)在服務(wù)貿(mào)易中所占比重。

關(guān)稅的征收標(biāo)準(zhǔn)要么是從價(jià)征收，要么是從量征收。

海關(guān)執(zhí)行海關(guān)法令規(guī)章、行使管轄權(quán)、征收關(guān)稅的領(lǐng)域稱為關(guān)境，亦稱稅境或國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

通過資本輸出帶動(dòng)本國(guó)商品輸出也是鼓勵(lì)出口的一項(xiàng)行之有效的措施。

在中國(guó)的進(jìn)口貿(mào)易中不存在貨物進(jìn)口與服務(wù)進(jìn)口發(fā)展比例嚴(yán)重失調(diào)的問題。

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的主要措施是以補(bǔ)貼促進(jìn)出口，以關(guān)稅保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、促進(jìn)出口。

貿(mào)易順差始終是一件好事。

科學(xué)工業(yè)園區(qū)最早形成于20世紀(jì)50年代末、60年代初的日本。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是世界政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和演化的必然產(chǎn)物，其形成和發(fā)展必將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

因?yàn)楹ｊP(guān)程序本來(lái)是正常的進(jìn)口貨物通關(guān)程序，因此即使濫用海關(guān)程序不會(huì)起到歧視和限制進(jìn)口的作用。