多項選擇題集裝箱減搖吊具除執(zhí)行集裝箱專用門式起重機規(guī)定外，還應執(zhí)行哪些規(guī)定（）。
A.更換20、40英尺減搖吊具，應先斷電，再摘下防搖繩，后拔下吊具電纜插頭
B.起吊集裝箱前，司機應注意觀察吊具開閉鎖標牌或信號指示燈，確定鎖閉良好后方可起升
C.起升接近上限位200毫米左右時，改為低速擋，禁止用起升限位或旋轉限位作停止開關使用
D.吊起的集裝箱往司機室一側運行時，應防止碰撞司機室40英尺集裝箱調(diào)整方向時，應防止刮碰起重機扶梯
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1.多項選擇題裝卸機械的日常保養(yǎng)由司機每班對機械進行（）。
A.清潔
B.潤滑
C.檢查
D.調(diào)試
2.多項選擇題某日，某站門吊司機甲發(fā)現(xiàn)40噸門吊起升限位失效就停止作業(yè)了，下班時電話告知接司機乙就回家了。司機乙接班后未檢查門吊就開始作業(yè)。先用主鉤卸下貨物后，一邊起升主鉤，一邊又用副鉤起吊一件貨物，由于該車司機只注意到副鉤的起升，卻沒有注意主鉤的起升，致使主鉤一直上升撞上小車平臺底部，造成3個動滑輪和2個定滑輪撞壞。這起事故中存在的違章現(xiàn)象有（）。
A.起用升限位代替停止開關
B.司機未及時修復起升限位
C.交接班制度未落實
D.門吊帶病作業(yè)
3.多項選擇題某日，某貨場貨二道有1輛待卸敞車，裝有相同規(guī)格鋼板16件，共55噸。貨運員小趙電話通知裝卸一組卸車后，因要去車間送資料，向工長打了招呼后就離開了作業(yè)現(xiàn)場。裝卸一組4人到達現(xiàn)場直接開始作業(yè)，準備使用門吊主鉤和兩根長7.8m、直徑18mm的鋼絲繩及4個鋼板鉤（18mm鋼絲繩的安全起重量為10.55噸，破斷拉力為18.265噸）分6鉤卸完。作業(yè)第五鉤時，司索人員小李發(fā)現(xiàn)還剩下五塊鋼板，就向工長（兼司索指揮）建議一鉤把鋼板卸完，工長見司機沒有反對，就同意了。當?shù)蹉^吊起五塊鋼板行至車幫上方時，鋼絲繩突然斷裂，鋼板墜落在敞車南側，造成該車車體向南側傾翻在煤堆上。工長見敞車轉向架及車輪未脫線，就指揮工組把敞車恢復原樣，并交代工組所有人保密。試分析這起事故中存在的違章現(xiàn)象（）。
A.貨運員擅自離崗
B.裝卸一組未組織召開車前會
C.選用的鋼絲繩超負荷作業(yè)
D.裝卸一班隱瞞事故未上報
4.多項選擇題遇有下列情況之一時必須停止吊運，并要求指揮人員重新發(fā)出起重吊運指揮信號：（）。
A.使用的信號不標準或不準確
B.幾個人同時指揮
C.對起重吊運指揮信號沒有看準、聽清或理解不明時
D.其他緊急情況
5.多項選擇題某站門吊裝車作業(yè)過程中，裝卸隊長接到上級通知，大風馬上就到，立即停止作業(yè)，采取防風措施。裝卸隊長觀察天氣情況，認為睛空萬里、艷陽高照，現(xiàn)場還差1至2鉤就作業(yè)完畢，應該來得及。這時突然天昏地暗、狂風大作，門吊司機逆風開行大車準備停至端檔錨定，行至中途外線電源斷電，門吊被大風反向刮跑至另一端傾翻報廢，司機重傷。之后調(diào)查發(fā)現(xiàn)門吊大車防風制動器力矩不足。產(chǎn)生此次事故的原因是（）。
A.裝卸隊長思想麻痹、心存僥幸
B.門吊司機應急處置不當
C.起重指揮信號錯誤
D.大車制動器調(diào)整不當
最新試題
司機作業(yè)完畢，拉下總電源開關后即可下班回家。（）
題型：判斷題
使用梯子登高時，梯子不得缺層，梯階應具有防滑功能。（）
題型：判斷題
起重機吊起重物，超載限制器發(fā)出蜂鳴聲表示起重機（）。
題型：單項選擇題
起重機司機不用安全培訓即可上崗作業(yè)。（）
題型：判斷題
有人觸電時，切斷電源可用利器切斷。（）
題型：判斷題
兩臺門機背向作業(yè)時，兩機腳距離不準小于（）米。
題型：單項選擇題
起重機在啟動后即將開車前，應打鈴。（）
題型：判斷題
兩臺門機相向作業(yè)時，兩機腳距離不準小于（）米。
題型：單項選擇題
起重機電源裸滑線設在司機室側時，在人能觸及的位置，應作防護以免觸電。（）
題型：判斷題
未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的起重機不得使用。（）
題型：判斷題