A.合作和簽訂契約
B.談判
C.意愿
D.激勵(lì)
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A.流通加工費(fèi)用
B.包裝費(fèi)用
C.經(jīng)濟(jì)效率
D.貨物發(fā)送的正確率
按物流成本的性態(tài),可將物流成本分為()
①變動成本
②固定成本
③可控成本
④不可控成本
A.①②③
B.②③④
C.①②
D.①②③④
A.運(yùn)輸成本、倉儲成本、加工成本
B.可控成本、非可控成本
C.變動成本、加工成本
D.包裝成本、流通成本
A.儲存——備貨——配貨——配裝——送貨
B.儲存——備貨——配貨——送貨——配裝
C.備貨——儲存——配貨——配裝——送貨
D.儲存——配貨——備貨——送貨——配裝
A.物流工具、物流線路
B.物流節(jié)點(diǎn)、物流線路
C.物流技術(shù)、物流裝備
D.物流節(jié)點(diǎn)、物流裝備
最新試題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略績效驅(qū)動要素包含()。
日產(chǎn)適用的是QCDDM供應(yīng)商評價(jià)體系。
自制的優(yōu)勢是能得到潛在供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
選擇盡量少的供應(yīng)商,以分散供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)對不確定性。
采購決策的影響因素包含()。
對于供應(yīng)鏈采購,最主要的決策是自主研發(fā)還是自制。
提前產(chǎn)品定制化或生產(chǎn)時(shí)間,以應(yīng)對需求的不確定性。
外購缺乏對整個(gè)流程和核心技術(shù)的控制。
外購存在無法選擇到優(yōu)秀供應(yīng)商的可能性。
庫存周轉(zhuǎn)率低意味著資金占用時(shí)間長,增加了企業(yè)的運(yùn)營成本,增加了資金利用率。