A.船舶發(fā)電機(jī)保護(hù)
B.甲板機(jī)械保護(hù)
C.船舶變壓器保護(hù)
D.船舶電動機(jī)的保護(hù)
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A.使用前確認(rèn)表筆正確地插入到插孔
B.使用前注意是否需要零位調(diào)整
C.使用萬用表測量交流電壓毫伏值
D.使用萬用表測量直流電流時(shí).表筆串聯(lián)在被測電路中
A.放大
B.阻斷
C.開關(guān)
D.飽和
A.無刷勵磁發(fā)電機(jī)實(shí)際上就是一個(gè)帶交流勵磁機(jī)的同步發(fā)電機(jī)
B.無刷勵磁發(fā)電機(jī)實(shí)際上就是一個(gè)帶直流勵磁機(jī)的同步發(fā)電機(jī)
C.船舶無刷同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)是無碳刷，但是需要滑環(huán)
D.船舶無刷同步發(fā)電機(jī)勵磁電流，需通過碳刷和滑環(huán)引入到發(fā)電機(jī)勵磁繞組
A.抑制諧波電流
B.抑制諧波電壓
C.增加容量
D.限制充電電流
A.繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子電路串電阻可實(shí)現(xiàn)變極調(diào)速
B.對于恒轉(zhuǎn)距性質(zhì)的負(fù)載、變壓調(diào)速所得到的調(diào)速范圍很大
C.變極調(diào)速一般只適用于繞線式異步電動機(jī)
D.變極調(diào)速一般只適用于鼠籠式異步電動機(jī)
最新試題
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中，不正確的是（）。
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
在更換電力變壓器的施工過程中，錯(cuò)把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對電路產(chǎn)生的影響，（）表述是正確的（）。
三相異步電動機(jī)在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩，此時(shí)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是（）和（）。
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為（）。
以下（）方式是軟啟動方式。
具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件，除了（）。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機(jī)之間的（），使電機(jī)的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動結(jié)束才賦予電機(jī)全電壓。
下列優(yōu)點(diǎn)中（）不是軟啟動的優(yōu)點(diǎn)。