下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

對于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。

為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。