A.800型
B.1000型
C.1200型
D.1600型
E.2000型
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A.簡(jiǎn)支梁
B.連續(xù)梁
C.連續(xù)剛構(gòu)
D.斜拉橋
E.懸索橋
A.材料利用充分
B.承載力高、剛度大
C.抗震性能好
D.構(gòu)件截面尺寸小
E.施工速度快
A.I形
B.Ⅱ形
C.Π形
D.箱形
E.三角形
A.鋼板梁
B.鋼箱梁
C.開(kāi)口箱梁
D.鋼桁梁
E.鋼管梁
A.鋼筋連接件
B.開(kāi)孔鋼板連接件
C.栓釘連接件
D.角鋼連接件
E.槽鋼連接件
最新試題
瀝青混合料攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)的前進(jìn)速度、給料速度、螺旋布料器的布料速度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定配合狀態(tài),保證施工穩(wěn)定性,減少離析現(xiàn)象,延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對(duì)各冷料倉(cāng)分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時(shí)各冷料倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
瀝青路面前場(chǎng)施工中,壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī),以保證瀝青路面壓實(shí)度。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中,熱料倉(cāng)取料時(shí),應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門(mén)設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉(cāng)排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
試驗(yàn)檢測(cè)的作用主要體現(xiàn)在()
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
瀝青路面施工過(guò)程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動(dòng)方式將影響螺旋布料器對(duì)瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場(chǎng)的離析現(xiàn)象。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門(mén)融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。