A.作業(yè);車站值班員
B.跨越線路;列車調(diào)度員
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A.應(yīng)急預(yù)案
B.非正常處置
C.列車占用丟失
D.軌道紅光帶
A.電臺(tái)
B.GSM-R手持終端
C.通訊設(shè)備
D.應(yīng)急備品
A.車站值班員
B.行車調(diào)度
C.本單*位調(diào)度
D.列車調(diào)度員
A.電氣鎖閉
B.機(jī)械調(diào)整
C.機(jī)械鎖閉
D.電氣特性
A.車站
B.按“誰加鎖誰負(fù)責(zé)”原則
C.工務(wù)
D.電務(wù)
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()