A.軌距超大,道釘、軌距拉桿失效
B.道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限;
C.在制動電路中,雙電動機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪對斷軸
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A.曲線半徑小。
B.道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限;
C.在制動電路中,雙電動機(jī)未能形成并聯(lián)回路;
D.輪箍磨損超限.
A.10
B.13
C.8
D.12
A.10
B.13
C.8
D.12
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.拉下集電弓減速
B.操作手柄沒有回到零位,就施閘操作.
C.打倒車制動電機(jī)車
D.控制器手柄按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動,直致回零位
最新試題
電機(jī)車檢修工應(yīng)對損壞的零部件進(jìn)行維修或更換,磨損超限的零部件(),更換下的損壞部件妥善保管、上交。
電機(jī)車檢修工,檢查各類線纜外觀防護(hù)皮有無(),吊掛是否符合規(guī)定。
電機(jī)車檢修工,在()排除故障時(shí)必須在檢修點(diǎn)前后50米地點(diǎn)設(shè)置警戒,懸掛警戒燈,并用支車器將機(jī)車支穩(wěn)。
在井下從事機(jī)車檢修時(shí),必須攜帶(),當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.4%時(shí)必須停止作業(yè)。
酸性蓄電池充電終期的判斷方法包括()
蓄電池電機(jī)車檢修工檢査檢修使用()是否齊全、測量儀表是否完好。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類儀表、儀器是否()。
牽引直流電動機(jī)的工作方式可分為()
電機(jī)車檢修工應(yīng)故障排除后及時(shí)對故障部位()復(fù)原。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類保護(hù)是否()。