A.整正軌縫
B.起道
C.搗固
D.撥道
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A.利用鄰近新線的營(yíng)業(yè)線既有碴場(chǎng)
B.沿線零星采集
C.建立永久碴場(chǎng)
D.建立臨時(shí)碴場(chǎng)
A.高站臺(tái)
B.棚架溜槽
C.活門(mén)漏斗
D.機(jī)械裝車(chē)
A.吊散軌枕
B.硫磺錨固
C.勻散軌枕
D.吊散鋼軌
A.便線
B.專(zhuān)用線
C.站線
D.舊線局部平面改建
A.生產(chǎn)及生活用水、用電供應(yīng)方案
B.施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備調(diào)配計(jì)劃
C.工程運(yùn)輸組織及機(jī)車(chē)車(chē)輛配置計(jì)劃
D.安全、質(zhì)量、工期保證及環(huán)境保護(hù)措
最新試題
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
滑動(dòng)車(chē)檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),長(zhǎng)枕中部承重較大,應(yīng)()。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
感應(yīng)板水平是指()。
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車(chē)方向不得大于()。