單項(xiàng)選擇題KLD29TI型空調(diào)機(jī)組適用的車型是（）。
A.RW25G
B.RW25K
C.RW25B
D.YW25G
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1.單項(xiàng)選擇題KC20型電力連接器其溫升為（）。
A.〈20℃
B.〈40℃
C.〈60℃
D.〈50℃
2.單項(xiàng)選擇題膨脹閥的最小關(guān)閉過(guò)熱度是將彈簧調(diào)整到（）位置但不得有軸向松動(dòng)的關(guān)閉過(guò)熱度。
A.最松
B.最緊
C.最合適
D.最好
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)膨脹閥感溫包內(nèi)制冷劑的壓力大于彈簧作用力與膨脹閥制冷劑節(jié)流后的壓力時(shí)，膜片向下移動(dòng)，通過(guò)頂針使閥針向下移動(dòng)，使閥門（）。
A.關(guān)閉
B.關(guān)小
C.不動(dòng)
D.開(kāi)大
4.單項(xiàng)選擇題熱力膨脹閥的工作原理是通過(guò)感溫包感受蒸發(fā)器出口端過(guò)熱度的變化，使膜片形成上、下位移，再通過(guò)傳動(dòng)桿將閥針上下移動(dòng)，使閥門關(guān)小或開(kāi)大，起到（）作用。
A.調(diào)節(jié)壓力
B.降壓節(jié)流
C.調(diào)節(jié)濕度
D.調(diào)節(jié)流量
5.單項(xiàng)選擇題熱力膨脹閥依照把（）引向膜片下內(nèi)腔的方式的不同，可以分內(nèi)平衡式和外平衡式。
A.冷凝壓力
B.冷凝溫度
C.蒸發(fā)溫度
D.蒸發(fā)壓力
最新試題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，測(cè)試干線電氣絕緣時(shí)，逐輛在車端連接器座處用（）級(jí)兆歐表進(jìn)行測(cè)試。
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進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，作業(yè)前在車列（）設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
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電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，在電開(kāi)水器控制箱柜門（）粘貼檢修標(biāo)簽。
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閉合廣播間配電柜內(nèi)“（）”空氣開(kāi)關(guān)，確保廣播機(jī)通電。
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關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況，測(cè)量電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于（）MΩ。
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進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，逐輛卸載，按（）斷電。
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供電作業(yè)時(shí)，客車單路供電電流不得超過(guò)（）A。
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電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠（）
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空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板（）的事故。
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DC600V提速客車（）為欠壓保護(hù)接觸器。
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