A.提前了解山區(qū)氣象條件
B.提前檢查車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能
C.轉(zhuǎn)彎、會(huì)車和下坡時(shí)降低車速
D.確認(rèn)安全后，盡快通過(guò)經(jīng)常發(fā)生泥石流、塌方的路段
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A.注意限高、限速標(biāo)志
B.選擇綠燈亮的車道行駛
C.超越前方緩慢行駛的車輛
D.提前開(kāi)啟前照燈
A.注意觀察橋頭的交通標(biāo)志和提示
B.觀察路況，條件允許時(shí)安全通過(guò)
C.提高車速，搶在其他車輛前上橋
D.避免在窄橋上會(huì)車、制動(dòng)和停車
A.持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈以便觀察
B.提高車速以便快速完成會(huì)車
C.離對(duì)向來(lái)車150米時(shí)改用近光燈
D.對(duì)向來(lái)車使用遠(yuǎn)光燈時(shí)不直視強(qiáng)
A.打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后盲目跟隨前車超車
B.可能與對(duì)向來(lái)車會(huì)車時(shí)加速超車
C.判斷是否有足夠的時(shí)間、空間完成超車
D.與被超車輛拉開(kāi)安全距離后駛回原車道
A.避免駕駛緊張，緩解駕駛疲勞
B.保證緊急時(shí)有足夠的停車距離
C.預(yù)防前車突然緊急制動(dòng)
D.拉大車距以便快速通過(guò)交
最新試題
公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的勘測(cè)、方案論證、加固、改造、護(hù)送等措施及修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
公路管理機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要在公路上設(shè)置運(yùn)輸車輛軸載質(zhì)量及車貨總質(zhì)量的檢測(cè)裝置，對(duì)超限運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢測(cè)。
車貨總重在55噸以上的車輛，禁止行駛高速公路。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。
超限運(yùn)輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項(xiàng)中，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國(guó)家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門(mén)可根據(jù)本規(guī)定制定實(shí)施辦法，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。
四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。
《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。
違反《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，在公路上擅自超限運(yùn)輸?shù)?，?duì)公路造成損害的，應(yīng)按公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)給予賠（補(bǔ)）償。