單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的固定閉塞下，系統(tǒng)無(wú)法知道列車(chē)在分區(qū)內(nèi)的具體位置，因此列車(chē)制動(dòng)的起點(diǎn)和重點(diǎn)總在某一分區(qū)（）
A.邊界
B.中心
C.前端
D.尾端
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1.單項(xiàng)選擇題改變方向時(shí)，下列哪種情況為不具備正常辦理?xiàng)l件，需要使用輔助辦理？（）
A.區(qū)間軌道電路發(fā)生故障，監(jiān)督區(qū)間表示紅亮紅燈
B.道岔鎖閉
C.車(chē)站出現(xiàn)“雙接”
D.信號(hào)機(jī)發(fā)生故障
2.單項(xiàng)選擇題三顯示自動(dòng)閉塞追蹤間隔普遍為（）
A.6分鐘
B.8分鐘
C.10分鐘
D.12分鐘
3.單項(xiàng)選擇題閉塞機(jī)的組成不包括（）
A.繼電器
B.電阻
C.電容器
D.導(dǎo)體
4.單項(xiàng)選擇題正常辦理是指兩站間列車(chē)正常運(yùn)行及閉塞機(jī)處于正常狀態(tài)時(shí)的辦理辦法，甲站向乙站發(fā)車(chē)共有（）個(gè)步驟。
A.二
B.三
C.四
D.五
5.單項(xiàng)選擇題（）是閉塞設(shè)備的核心。
A.閉塞外線(xiàn)
B.軌道電路
C.閉塞機(jī)
D.信號(hào)機(jī)
最新試題
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車(chē)載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）工器具是下載車(chē)載日志所需的。
題型：多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線(xiàn)路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題