A.施工、檢修、故障處理等各項(xiàng)作業(yè)中，違章使用封連線，違章封連各類信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)，借用電源動(dòng)作設(shè)備
B.違反LKJ數(shù)據(jù)管理規(guī)定，錯(cuò)裝、漏裝LKJ數(shù)據(jù)，未發(fā)布換裝電報(bào)組織換裝，錯(cuò)裝LKJ數(shù)據(jù)，漏裝LKJ數(shù)據(jù)
C.測試發(fā)現(xiàn)軌道電路分路狀態(tài)不良未進(jìn)行等級
D.帶電插拔各種設(shè)備板件
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A.在軌道電路分路不利處所，用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻定壓測試裝置在軌面上與車輪踏面接觸部位進(jìn)行分路測試，軌道電路殘壓（殘流）超出標(biāo)準(zhǔn)
B.列車或車列占用時(shí)測試，軌道電路殘壓（殘流）超出標(biāo)準(zhǔn)
C.瀏覽信號(hào)集中監(jiān)測，在列車或車列占用區(qū)段時(shí)出現(xiàn)軌道電路殘壓（殘流）超出標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）