轎車車門是通過（）連接在車身上的。

在車身本體上通過（）安裝上車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋，便構成了車身結構。

現代轎車車門門體是（）、車門加強板、車門加強橫梁和窗框等零件的焊接總成。

以下哪些選項屬于現代汽車車身造型技術的發(fā)展趨勢內容（）

子彈頭形車的特點為（）

從汽車主動安全性考慮，以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故（）

目前轎車車門采用的結構形式主要有三種（）、滾壓窗框結構和半開放式車門結構。

（）是世界上最權威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。

若車身承受的靜載荷過大，在危險斷面處，則會產生超過屈服極限或強度極限的應力，導致車身結構變形過大或斷裂，稱為（）

前圍板是隔開發(fā)動機艙與乘員艙的構件，上面布置有線束、配管、轉向柱等貫穿孔。