A.90km/h
B.96km/h
C.100km/h
D.120km/h
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A.30t
B.45t
C.60t
D.80t
A.換擋控制器
B.操縱手柄
C.直流變換器
D.電量變送器
A.4555mm
B.4655mm
C.4755mm
D.4855mm
A.13600mm
B.14800mm
C.15000mm
D.15300mm
A.點(diǎn)火鑰匙
B.取力開(kāi)關(guān)
C.電源開(kāi)關(guān)
D.電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
最新試題
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)一級(jí)車(chē)軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤(rùn)滑油通過(guò)箱體下的潤(rùn)滑油道對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。
起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過(guò)載等功能。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停車(chē)時(shí),只將擋位開(kāi)關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)支承裝置在使用過(guò)程中,應(yīng)定期給滾筒兩端加潤(rùn)滑脂,使該機(jī)構(gòu)活動(dòng)支架升降靈活。
離合器分離時(shí),中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。
必須拆卸液壓元件時(shí),不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。