A.卸載
B.常用制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.故障報(bào)警
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A.總風(fēng)缸
B.列車管壓力
C.制動(dòng)缸壓力
D.I、II端均衡風(fēng)缸壓力
A.操作
B.看守
C.防護(hù)
A.監(jiān)控
B.數(shù)據(jù)
C.彩顯
D.時(shí)間
A.457.550
B.457.7
C.457.825
D.457.925
A.注冊(cè)
B.刪除
C.存儲(chǔ)
D.注銷
最新試題
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于()W,開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來(lái)連接()。
LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級(jí)。
機(jī)車號(hào):安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào),CIR應(yīng)()該機(jī)車號(hào),直到下次被修改。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是()。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。