A.鑰匙
B.800M
C.時(shí)刻表
D.列車(chē)狀態(tài)卡
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A.列車(chē)車(chē)次
B.退勤司機(jī)
C.列車(chē)?yán)锍虜?shù)讀數(shù)
D.派班人員
A.司機(jī)報(bào)單
B.行車(chē)事件單
C.學(xué)員報(bào)單
D.司機(jī)日志
A.司機(jī)日志
B.司機(jī)報(bào)單
C.行車(chē)事件單
D.學(xué)員手冊(cè)
A.45
B.60
C.70
D.35
A.正線(xiàn)隊(duì)長(zhǎng)
B.行車(chē)調(diào)度員
C.檢修調(diào)度員
D.輪值工程師
最新試題
遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按中間站30s掌握停站時(shí)間；站后折返時(shí)，上/下行線(xiàn)各60s；站前折返時(shí)180s。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀(guān)察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引，報(bào)行調(diào)，嘗試切除ATC動(dòng)車(chē)。
強(qiáng)制BM模式下運(yùn)行時(shí)，當(dāng)CBTC模式有效，將自動(dòng)升級(jí)為CBTC模式，非強(qiáng)制BM模式不具有此功能。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀(guān)察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于6.6bar。
可以在運(yùn)行中進(jìn)行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀(guān)察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。
當(dāng)列車(chē)HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時(shí)，立即復(fù)位MVB，無(wú)論成功與否繼續(xù)運(yùn)行。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí)，司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
站后折返時(shí)，遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí)，按上/下行線(xiàn)各60s掌握停站時(shí)間。