單項選擇題()是針對特定客戶提供的特定服務(wù),它是超出基本服務(wù)范圍的附加服務(wù)。
A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
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1.單項選擇題()是配送主體據(jù)以建立基本業(yè)務(wù)關(guān)系的客戶服務(wù)方案,所有的客戶在一定的層次上會給予同等對待。
A.增值服務(wù)
B.上游服務(wù)
C.基本服務(wù)
D.配送服務(wù)
2.單項選擇題集運與共同配送具有相同的作用,不同的是()。
A.共同配送是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作,集運則可能是一次性的
B.集運是企業(yè)之間比較穩(wěn)定的合作,共同配送則可能是一次性的
C.共同配送比集運涉及的用戶更多
D.集運比共同配送涉及的用戶更多
3.單項選擇題延遲克服了預(yù)估造成庫存量大的不足,但它同時會影響()的實現(xiàn)。
A.運輸成本降低
B.運輸規(guī)模效益
C.精益物流管理
D.生產(chǎn)規(guī)模效益
4.單項選擇題延遲改變了配送系統(tǒng)的()。
A.需求特性
B.生產(chǎn)特性
C.預(yù)估特性
D.運輸特性
5.單項選擇題在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后制造和配送延至()后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
A.下達生產(chǎn)計劃
B.預(yù)測客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達到安全庫存
最新試題
配送成本通常所指的計算條件有()。
題型:多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是()。
題型:多項選擇題
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
題型:多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
題型:多項選擇題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
題型:多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型:多項選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項選擇題
人員利用率指標包括()。
題型:多項選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施,很好的解決這些貨物的運送。
題型:多項選擇題