A.輸入軸
B.輸出軸
C.倒擋軸
D.軸承
E.變速齒輪
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A.怠速時(shí)響聲較小
B.怠速時(shí)響聲明顯
C.中速時(shí)響聲較小
D.中速時(shí)響聲明顯
E.急加速時(shí)響聲增強(qiáng)
A.發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組短路、斷路、搭鐵
B.定子繞組短路、斷路、搭鐵
C.整流器故障
D.發(fā)電機(jī)輸出電壓降太大
E.調(diào)節(jié)器故障
A.熱車時(shí)響聲比冷車時(shí)響聲明顯
B.冷車時(shí)響聲比熱車時(shí)響聲明顯
C.該缸斷火后,響聲有可能消失
D.急加速時(shí)響聲隨之增大
E.負(fù)荷增加時(shí),響聲增大
A.嚙合間隙
B.過渡間隙
C.徑向間隙
D.軸向間隙
E.過盈間隙
A.前束過大
B.汽車輪胎胎壓過低
C.超載嚴(yán)重
D.輪胎橫拉桿等底盤件故障
E.輪轂軸承或零部件松動(dòng)
A.對(duì)粉塵凈化
B.除臭去毒
C.將CO、HC 和NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?br/>D.負(fù)離子發(fā)生器供給負(fù)離子
E.吸收或減少制冷劑中的水分
A.脫開電子控制自動(dòng)變速器的所有換擋電磁閥線束插頭
B.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選擋桿撥至不同位置,然后做道路試驗(yàn)
C.觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的對(duì)應(yīng)關(guān)系,判斷自動(dòng)變速器所處的擋位
D.試驗(yàn)結(jié)束后,接上電磁閥線束插頭
E.清除電腦中的故障碼
A.為駕駛?cè)颂峁┢囘\(yùn)行參數(shù)、故障、里程等信息的裝置
B.儀表功能模塊化
C.利用符號(hào)、數(shù)字和文字顯示車輛信息
D.可以分解維修
E.更換后一般無需重新編程
A.駕駛?cè)朔砰_制動(dòng)踏板
B.制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧作用下回位
C.制動(dòng)蹄和分泵活塞在真空力作用下回位
D.制動(dòng)液壓回到總泵
E.制動(dòng)液壓回到分泵
A.燃燒室
B.熱交換器
C.冷凝器
D.供給系統(tǒng)
E.控制系統(tǒng)
最新試題
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有()
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車橋分為()。
潤滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
車輪偏擺量過大會(huì)導(dǎo)致()故障。
PDK屬于哪款變速箱?()
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開角()