A.300-500kPa
B.10-20MPa
C.20-160MPa
D.300-500MPa
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A.隨負(fù)御增大而增大
B.隨負(fù)街增大而減小
C.基本不變
D.小負(fù)荷增大,大負(fù)荷時(shí)減小
A.空氣健清器總成
B.進(jìn)氣門
C.節(jié)氣門體
D.穩(wěn)壓堂與進(jìn)氣枝管交界處
A.提高轉(zhuǎn)速
B.減小缸徑
C.減小活塞行程
D.增大排量
A.測(cè)發(fā)助機(jī)油耗
B.測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)各種性能特性
C.測(cè)定機(jī)械損失
D.測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能
E.測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)指示功率
A.低負(fù)荷
B.中等轉(zhuǎn)速
C.中等負(fù)荷
D.怠速
最新試題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
氣門間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()