在任何情況下，在長江干線航行的客渡船都必須避讓下列哪些船舶？（）
①順航道或河道行駛的船舶；
②橫越的船舶；
③對駛相遇的船舶
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不對
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任何船舶應(yīng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航道行駛的前提條件是安全可行，而不是盲目或過分靠右行駛。否則，可能導致船舶操作困難甚至發(fā)生（）事故。
①擱淺；
②觸礁；
③觸岸
A.①
B.①②
C.①②③
D.②③
除快速船外，機動船與人力船、帆船、排筏相遇時，船舶、排筏均應(yīng)當遵守下列哪些規(guī)定：（）。
①機動船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時，應(yīng)當鳴放引起注意和表示本船動向的聲號；
②人力船、帆船聽到聲號或者見到機動船駛來時，應(yīng)當迅速離開機動船航路或者盡量靠邊行駛；
③機動船發(fā)現(xiàn)與人力船、帆船距離逼近，情況緊急時，應(yīng)當立即停船；
④人力船、帆船除按當?shù)刂鞴懿块T規(guī)定的航線航行外，不得占用機動船航道或航路；
⑤人工流放的排筏見到機動船駛來，應(yīng)當及早調(diào)順排身，以便于機動船避讓
A.①②③⑤
B.①②④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
對是否同意追越，應(yīng)綜合考慮（）等因素，而不是憑主觀意愿決定。
①能見度；
②通航密度；
③航道尺度；
④水流；
⑤危險障礙物；
⑥第三船
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
號燈和號型是用來表示船舶（）的燈光和形體。
①種類；
②大??；
③動態(tài)；
④工作性質(zhì)
A.①②
B.②③
C.①②③
D.①②③④
當船舶舵機失靈時，可借助（）設(shè)備的作用采取應(yīng)急措施。
①車；
②錨；
③纜；
④舵
A.①③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
最新試題
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
兩快速船追越時，追越的快速船應(yīng)當（）
船舶、排筏在（）應(yīng)保持正規(guī)的瞭望。
判斷碰撞危險的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離
在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
鳴放聲號一長聲，應(yīng)當（）
在能見度不良時，一船僅憑雷達發(fā)現(xiàn)他船，無論是否存在碰撞危險，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
保持正規(guī)的瞭望需要有足夠的、稱職的瞭望人員予以保證。
船舶未顯示號燈或號型屬于遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。