單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)是根據(jù)有無(wú)（）來(lái)區(qū)分的。
A.廢氣再循環(huán)裝置
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.故障自診斷功能
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1.單項(xiàng)選擇題D型電控燃油噴射系統(tǒng)中，檢測(cè)進(jìn)氣量的是（）
A.空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.氧傳感器
2.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（轉(zhuǎn)到“ON”位置）時(shí)，故障指示燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，該指示燈熄火，這表明（）
A.電控系統(tǒng)有故障
B.故障指示燈有故障
C.電控系統(tǒng)工作正常
D.供油部分有故障
3.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器是將燃油噴在（）
A.節(jié)氣門(mén)上方
B.節(jié)氣門(mén)下方
C.進(jìn)氣歧管內(nèi)
D.進(jìn)氣總管內(nèi)
4.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)噴射的電控燃油噴射系統(tǒng)是通過(guò)控制噴油器的（）來(lái)控制噴油量大小的。
A.噴油壓力
B.噴油時(shí)間
C.噴孔大小
D.針閥行程
5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)燃油泵單向閥的設(shè)置是為了（）
A.防止管路中油壓過(guò)高
B.防止氣阻
C.防止管路中油壓過(guò)低
D.便于下次起動(dòng)
最新試題
凸輪軸常用的定位方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循（）的原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí)，應(yīng)加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題