在注采比計算中，原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說法。

在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當前的開發(fā)狀況。

如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時，應(yīng)選擇硫酸。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

計算小區(qū)塊地質(zhì)儲量，一般情況下以井距的一倍圈定區(qū)塊儲量面積，也有時需要在井排上劃分小區(qū)塊面積，應(yīng)根據(jù)需要而定。

由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動，被挾帶而出。

壓力等值線圖的特點是突變的。

編制聚合物驅(qū)方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

在大比例的構(gòu)造圖中，正斷層由于地層缺失而出現(xiàn)一個等值線的空白帶，逆斷層因地層重復(fù)而出現(xiàn)一個等值線的重復(fù)帶。

聚合物注入第一階段為水驅(qū)空白階段，是在注聚合物之前的準備階段，一般需要9～18個月，此時含水仍處于聚驅(qū)的穩(wěn)定升期。