單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)冒藍(lán)煙的主要原因是（）。
A.機(jī)油參與燃燒
B.有水進(jìn)入燃燒室
C.燃油噴油量大
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1.單項(xiàng)選擇題冷態(tài)氣門間隙調(diào)整時(shí)氣門是處于（）。
A.開啟狀態(tài)
B.關(guān)閉狀態(tài)
C.半開狀態(tài)
2.單項(xiàng)選擇題若柴油機(jī)油、水溫度降不下來可能是（）。
A.中冷器故障
B.冷卻風(fēng)扇故障
C.熱交換器故障
3.單項(xiàng)選擇題百葉窗油缸漏油的主要原因是油缸內(nèi)的（）。
A.密封圈
B.橡膠墊
C.安裝螺絲
4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)扇本身故障，泵輪與渦輪之間的（）流不回油油箱，造成風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。
A.回油管
B.進(jìn)油管
C.高壓油管
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)水溫高主要是依靠（）來降溫的。
A.冷卻風(fēng)扇
B.增壓器
C.中冷器
最新試題
游標(biāo)卡尺表面生銹或積結(jié)污垢，只能用（）仔細(xì)地進(jìn)行擦拭。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸瓦組裝時(shí)，正常情況下，瓦背與軸瓦座應(yīng)密貼，用（）塞尺檢查應(yīng)塞不進(jìn)，軸瓦定位銷不許頂住瓦背。
題型：單項(xiàng)選擇題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查有級(jí)調(diào)速各（）接線板、插頭、接線狀態(tài)級(jí)內(nèi)部狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于（）mm的軸向間隙。
題型：單項(xiàng)選擇題
中冷器進(jìn)行水壓試驗(yàn)的目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有機(jī)油現(xiàn)象，其主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
最大供油止檔調(diào)節(jié)螺釘在驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）r/min，功率為修正值。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷不許有裂紋，活塞銷堵不許有裂損、松動(dòng)、活塞銷油腔須做（）油壓試驗(yàn)，保持5min無泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
壓鉛值減小，說明氣缸蓋（）
題型：單項(xiàng)選擇題