（）屬于效益型指標(biāo)。

下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評價(jià)內(nèi)容的有（）。

物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是（）。

使用平衡計(jì)分卡對物流系統(tǒng)綜合評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價(jià)指標(biāo)體系，是從（）考慮的。

（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個(gè)核心節(jié)點(diǎn)，且這些節(jié)點(diǎn)同時(shí)具有物流中心和配送中心功能。

（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。

對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。

適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是（）。

下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。

根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。