列車運行時，一旦發(fā)現(xiàn)走行系統(tǒng)有異常或制動緩解不良時，應(yīng)立即用無線通信設(shè)備通知押車負(fù)責(zé)人，以便采取應(yīng)急措施。

在作業(yè)前的交班會上，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向各車司機長詳細(xì)布置作業(yè)任務(wù)，并強調(diào)安全注意事項。

在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。

無動力回送，在車站內(nèi)停車時，押車人員無需下車檢查軸溫及制動閘瓦的情況。

在電氣化運行區(qū)段，押車人員嚴(yán)禁攀登車頂或在拖車裝載物上站立；押車人員下車檢查時應(yīng)避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬接觸，同時注意鄰線車輛。

每天工作結(jié)束后必須清掃保養(yǎng)檢修現(xiàn)場，清理油脂及易燃物，按要求清點各種工、機具。

搗固車作業(yè)中，應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確，下鎬位置準(zhǔn)確，搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn)，避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。

抽取、加注油料時，應(yīng)使用專用加注設(shè)備和容器，嚴(yán)禁混用。

押車人員在列車臨時停留間隙可以離開車組

使用激光發(fā)射器時，嚴(yán)禁機組人員目視激光，并不得在激光準(zhǔn)直光束中穿行。