多項(xiàng)選擇題2007年,某礦49412軌道巷井下放樣計(jì)算方位角轉(zhuǎn)角時(shí),在井下計(jì)算錯(cuò)誤,比實(shí)際大了1度,導(dǎo)致軌道巷到位施工切眼與皮帶巷貫通時(shí),提前了24米貫通。事故主要原因?yàn)椋ǎ?/strong>

A.計(jì)算導(dǎo)線時(shí)也沒(méi)有檢查原始記錄簿,計(jì)算轉(zhuǎn)角未對(duì)算檢查
B.由于導(dǎo)線點(diǎn)布置位置不合適,復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí),原導(dǎo)線點(diǎn)不能使用
C.沒(méi)有布置臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)
D.未進(jìn)行轉(zhuǎn)角測(cè)量


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1.多項(xiàng)選擇題1999年9月,某礦22103軌順標(biāo)定開口線后未及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè),致使標(biāo)定數(shù)據(jù)錯(cuò)誤10°,報(bào)廢巷道60余米。需要吸取的教訓(xùn)有()。

A.新開口巷道掘進(jìn)4-8米時(shí),必須進(jìn)行復(fù)測(cè)
B.加強(qiáng)對(duì)測(cè)工的培訓(xùn)教育,增強(qiáng)責(zé)任心,杜絕類似事故發(fā)生
C.開口標(biāo)定后,必須一測(cè)回測(cè)量標(biāo)定中線點(diǎn)位
D.現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算標(biāo)定點(diǎn)轉(zhuǎn)角,必須兩人對(duì)算,確保計(jì)算無(wú)誤

2.多項(xiàng)選擇題2007年,某礦29204工作貫通面切眼貫通時(shí),標(biāo)定貫通位置點(diǎn)前點(diǎn)后顛倒錯(cuò)誤,造成巷道貫通偏離設(shè)計(jì)位置。需要吸取的教訓(xùn)為()。

A.標(biāo)貫通位置時(shí),必須細(xì)致檢查貫通位置計(jì)算資料
B.貫通解算臺(tái)賬必須兩人對(duì)算,確保計(jì)算無(wú)誤
C.井下所有測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)必須標(biāo)記清楚,便于尋找確認(rèn)
D.標(biāo)貫通位置時(shí),必須檢查所用導(dǎo)線點(diǎn)情況,用鋼尺丈量貫通位置

3.多項(xiàng)選擇題2008年,某礦10511工作面尾巷第一風(fēng)貫標(biāo)定開口時(shí),將后視點(diǎn)8號(hào)點(diǎn)錯(cuò)用為6號(hào)點(diǎn),導(dǎo)致尾巷實(shí)際方位比設(shè)計(jì)方位小了1°30′。需要吸取的教訓(xùn)為()。

A.標(biāo)定開口線時(shí),必須對(duì)起算邊進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查
B.復(fù)測(cè)時(shí)要測(cè)量后視邊長(zhǎng),確保起算數(shù)據(jù)及點(diǎn)位無(wú)誤
C.井下所有測(cè)點(diǎn)必須標(biāo)記清楚,便于尋找
D.加強(qiáng)對(duì)測(cè)工的培訓(xùn)教育,增強(qiáng)責(zé)任心,杜絕類似事故發(fā)生

4.多項(xiàng)選擇題保護(hù)煤柱經(jīng)批復(fù)后應(yīng)做以下哪些工作?()

A.注銷批文號(hào)代替原保護(hù)煤柱批文號(hào)
B.壓煤量計(jì)入礦井可采儲(chǔ)量臺(tái)賬
C.壓煤量計(jì)入礦井保有儲(chǔ)量臺(tái)賬
D.礦圖中原煤柱邊界改為虛線表示