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柴油汽車下坡時不允許脫檔滑行,可推上排氣制動器,用以增強制動力并節(jié)約燃油。
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汽車左右轉向輪制動摩擦力不相等及懸掛和轉向系在設計結構上不合理,是導致制動跑偏的主要原因。
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汽車行駛的充分條件是驅動力必須大于滾動阻力、坡度阻力和空氣阻力。
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