事故（事件）對單位的責(zé)任劃分為（）。

調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。

司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。

時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

下列為險性事件的是（）。

下列屬于線輔助線的是（）。

場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。

場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。

場段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)由（）管轄，手動隔離開關(guān)由（）管轄。

以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。