A.兩下測(cè)點(diǎn)與平板接觸,上測(cè)點(diǎn)不接觸
B.上測(cè)點(diǎn)與平板接觸,而兩下測(cè)點(diǎn)不接觸且間隙相等
C.只有上測(cè)點(diǎn)接觸,兩下測(cè)點(diǎn)與平板間隙不相等
D.只有一下測(cè)點(diǎn)接觸,且上測(cè)點(diǎn)與平板的間隙等于另一下測(cè)點(diǎn)與平板間隙的一半
E.三個(gè)測(cè)點(diǎn)均接觸
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A.直尺
B.游標(biāo)卡尺
C.千分尺
D.百分表
E.塞尺
A.耗損特征
B.材料及制造工藝
C.零件工作條件和修理方法
D.修理技術(shù)條件和零配件供應(yīng)
E.零件品牌
A.規(guī)定力矩?cái)Q緊
B.稍微擰緊
C.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
D.不得轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸
E.擰緊即可
A.氣門(mén)正時(shí)檢測(cè)儀
B.直尺
C.卡規(guī)
D.游標(biāo)卡尺
E.百分表
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)試圖
E.剖面圖
最新試題
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。