單項(xiàng)選擇題電子汽車衡發(fā)生故障時(shí),可根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)直接找出故障所在,采用()法直接查找故障原因。
A.分段排除
B.分時(shí)排除
C.原理分析
D.結(jié)構(gòu)分析
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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn),汽車衡傳感器線纜采用帶有()電纜,對(duì)于提高線纜的強(qiáng)度和通信的可靠性效果明顯。
A.PVC套管
B.金屬網(wǎng)護(hù)套
C.鍍鋅套管
D.不銹鋼套管
2.單項(xiàng)選擇題在日常對(duì)于汽車衡限位裝置的維護(hù)保養(yǎng)中,應(yīng)保證限位裝置的間隙量大小合適。在正常情況下應(yīng)保證汽車衡的間隙量在()以內(nèi),間隙量過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響衡器的使用壽命和正常工作。
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
3.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中,造成渦輪流量計(jì)通電、通流后無(wú)流量輸出信號(hào)的原因可能是()
A.有較強(qiáng)電干擾信號(hào)
B.傳感器進(jìn)入雜物
C.管道振動(dòng)
D.感應(yīng)線圈斷線或焊點(diǎn)脫焊
4.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中,造成渦輪流量計(jì)通電后無(wú)流量時(shí)有流量輸出信號(hào)的原因可能是()
A.前置放大電路元件損壞
B.傳感器受損或有氣穴
C.管道、閥門堵塞
D.傳感器靠近干擾源或管道振動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題()可以從其入口、出口處壓力表讀數(shù)差的增大來(lái)判斷,應(yīng)及時(shí)清除,否則會(huì)降低渦輪流量計(jì)的流量。
A.過(guò)濾器振動(dòng)
B.過(guò)濾器被雜質(zhì)堵塞
C.過(guò)濾器安裝方向錯(cuò)誤
D.消氣器中有氣體
最新試題
檢定液體的粘度應(yīng)盡量與流量計(jì)實(shí)際測(cè)量液體的粘度相一致。
題型:判斷題
檢空尺時(shí)兩次檢尺數(shù)相差超過(guò)2mm時(shí)取兩個(gè)測(cè)量值的平均值作為空距。
題型:判斷題
靜態(tài)計(jì)量指油罐剛停止進(jìn)油、付油時(shí)的計(jì)量。
題型:判斷題
石油產(chǎn)品是單相計(jì)量的,所以為避免油中氣體的干擾要安裝消氣器。
題型:判斷題
不同溫度下,同一重量原油流經(jīng)容積流量計(jì)的表量不同。
題型:判斷題
測(cè)量原油含水時(shí),需在燒瓶中加入的溶劑總體積為400ml。
題型:判斷題
石油及液體石油產(chǎn)品液位測(cè)量法國(guó)標(biāo)也適用于測(cè)量容器底部明水高度。
題型:判斷題
鐵路罐車檢尺時(shí),尺錘應(yīng)接觸到罐底積油窩處。
題型:判斷題
進(jìn)行原油含水分析仲裁時(shí)使用的溶劑是二甲苯。
題型:判斷題
對(duì)于保溫油罐油品體積計(jì)量時(shí)需要進(jìn)行罐熱膨脹系數(shù)修正。
題型:判斷題