A.外觀質(zhì)量
B.硬度
C.重量偏差
D.抗折強(qiáng)度
E.靜載錨固性能試驗(yàn)
你可能感興趣的試題
A.承載力
B.撓度
C.抗裂檢（試）驗(yàn)
D.強(qiáng)度
E.動(dòng)力性能
A.強(qiáng)度等級
B.尺寸偏差
C.外觀質(zhì)量
D.抗凍性能
E.材料配合比
A.三米直尺法（包括塞尺）
B.貝克曼梁法
C.連續(xù)式平整度儀
D.一米直尺法
E.擺式儀
A.固定支架
B.滑動(dòng)支架
C.鋼管安裝
D.鋼管法蘭焊接
E.清基與填充
A.隔聲與防眩裝置
B.梯道（砌體、混凝土結(jié)構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)）
C.橋頭搭板（模板、鋼筋、混凝土）
D.防沖刷結(jié)構(gòu)
E.伸縮裝置
最新試題
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺桁車，一臺中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
連續(xù)梁懸臂施工后，對兩端進(jìn)行合龍時(shí)，做法正確的有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
電熔鞍形連接質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合（）。
標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線標(biāo)記為，預(yù)應(yīng)力鋼絞線1×7標(biāo)準(zhǔn)型—15.20—1860—Ⅱ—1995正確表達(dá)的內(nèi)容是（）。
架橋機(jī)每班開動(dòng)前必須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機(jī)械裝置，能夾持管片作（）。
桁架主梁式移動(dòng)模架構(gòu)造包括（）四部分組成。
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷，不宜進(jìn)行試驗(yàn)的有（）。
沉井與氣壓沉箱制作，混凝土澆筑前應(yīng)對（）進(jìn)行檢查及驗(yàn)收。