A.應(yīng)首先清除表面的鐵銹、油脂、污垢
B.保溫前應(yīng)涂1-2道防銹底漆
C.保冷時(shí)涂?jī)傻览涞鬃佑?br/>D.介質(zhì)溫度<120℃,可不涂防銹底漆
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A.屬于低壓大直徑管道
B.設(shè)備間間距小
C.管道溫度高熱膨脹大
D.減少管系壓降
A.調(diào)節(jié)閥主要由閥體、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥門附件組成
B.調(diào)節(jié)閥只能根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型分類
C.按執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液壓式
D.氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又分為氣動(dòng)薄膜式、氣缸
A.耐腐蝕
B.密封好
C.補(bǔ)償安裝偏差
D.補(bǔ)償熱脹冷縮偏差
A.工況相同的兩臺(tái)互備泵可編一個(gè)編號(hào)
B.一個(gè)管道接至一臺(tái)設(shè)備多個(gè)管口,只需編一個(gè)管號(hào)
C.循環(huán)冷卻水進(jìn)出管道,介質(zhì)代號(hào)不同,但管道序號(hào)相同
D.工段間的連接工藝管道編號(hào)按起點(diǎn)工序編號(hào)
A.蒸汽伴熱是為了防止易凝結(jié)物質(zhì)在管道輸送過(guò)程中產(chǎn)生凝固
B.蒸汽伴熱管常以0.3-0.6MPa 的飽和蒸汽作為加熱介質(zhì)
C.輸送凝固點(diǎn)高于50℃的物料,采用壓力為0.2MPa的單根伴熱管足夠使用
D.輸送凝固點(diǎn)高于150℃的物料,采用單根或多根伴熱管保溫
最新試題
返混產(chǎn)生的原因主要是由于連續(xù)流體流經(jīng)過(guò)程設(shè)備中存在有不同尺度的環(huán)流所引起的。
下列哪種情況下能避免膠帶輸送機(jī)跑偏()
安全閥最大排放量是指能夠排放任何一個(gè)單獨(dú)原因而引起的超壓。
當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕面積較大有多個(gè)分段需要焊補(bǔ)時(shí),應(yīng)該逐個(gè)分段依次堆焊。
根據(jù)換熱器的分類,混合式換熱器是指換熱器材質(zhì)既有金屬材料又有非金屬材質(zhì)。
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硫磺雖然易燃,但塊狀或粒狀硫磺初起燃燒很慢。
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