A.沉船、沉物在未設(shè)孤立危險(xiǎn)物標(biāo)前或沉船、沉物打撈現(xiàn)場(chǎng)有礙航行安全的水域
B.發(fā)生水上交通事故的突發(fā)事件，影響他船航行安全的區(qū)域
C.在通航水域內(nèi)水上水下施工作業(yè)，影響航行船舶正常航行的作業(yè)行為
D.因受自然因素航道異常變化的水域
E.軍事演習(xí)或軍事訓(xùn)練水域
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A.國(guó)際航行船舶；
B.500總噸及以上油船、散裝化學(xué)品、液化氣船；
C.客船；
D.主機(jī)額定功率750kW及以上拖船；
E.1000載重噸及以上的拖船船隊(duì)或者頂推船-駁船組合體；
F.1000總噸及以上其它國(guó)內(nèi)航行船舶。
A.S
B.X
C.S和X
D.Ku
船舶交通管理特別適合于（）。
Ⅰ、沿岸水域；
Ⅱ、港口的進(jìn)出航道；
Ⅲ、交通密度高的水域；
Ⅳ、狹窄水道；
Ⅴ、漁區(qū)；
Ⅵ、公共航線轉(zhuǎn)向點(diǎn)；
Ⅶ、環(huán)境敏感區(qū)；
Ⅷ、通航船舶載有有毒的或危險(xiǎn)貨物水域。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ
C.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ～Ⅷ
D.Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ～Ⅷ
A.沿海型
B.港口/海港型
C.江河型
D.以上皆是
A.收到信息30分鐘內(nèi)
B.收到信息2個(gè)小時(shí)內(nèi)
C.收到信息4個(gè)小時(shí)內(nèi)
D.下一預(yù)定時(shí)間
最新試題
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
（）負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)等工作，定時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報(bào)。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書(shū)，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，船舶、設(shè)施在（）時(shí)必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)屬于（）等級(jí)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油100噸的污染事故屬于（）等級(jí)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定，為保障航行、停泊和作業(yè)的安全，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，保持助航標(biāo)志、導(dǎo)航設(shè)施（），及時(shí)提供海洋氣象預(yù)報(bào)和必要的航海圖書(shū)資料。