A.各技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合各自的規(guī)范
B.應(yīng)保持各要素內(nèi)部的相對(duì)均衡與變化節(jié)奏的協(xié)調(diào)
C.平縱各指標(biāo)應(yīng)相對(duì)均衡、連續(xù)
D.路線線形應(yīng)保持視線的連續(xù)性
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A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三、四級(jí)公路
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A.路線中心線及里程樁號(hào)
B.平曲線要素
C.水準(zhǔn)點(diǎn)
D.大中橋
A.直線、曲線及轉(zhuǎn)角一覽表
B.逐樁坐標(biāo)表
C.路線平面設(shè)計(jì)圖
D.橫斷面圖
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最新試題
屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）