A.阻尼比和無阻尼自振蕩角頻率
B.阻尼比
C.無阻尼自振蕩角頻率
D.時(shí)間常數(shù)
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A.虛軸上
B.實(shí)軸的不同位置上
C.實(shí)軸的相同位置上
D.復(fù)平面上
A.無阻尼自振蕩角頻率
B.阻尼比和無阻尼自振蕩角頻率
C.回路參數(shù)
D.阻尼比
A.特征方程
B.相(幅)角條件
C.傳遞函數(shù)
D.幅值條件
A.±(2k+1)π(k=0,1,2,…)
B.-1
C.±(2k+1)π/2(k=0,1,2,…)
D.1
A.n
B.m
C.m–n
D.n–m
最新試題
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的()。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟,而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升,則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為()。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性,下列敘述中正確的是()。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于()。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運(yùn)算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,它屬于以下()。
?TML并維持足夠的時(shí)間,且為位能型負(fù)載,則單軸機(jī)電系統(tǒng)將()。
()是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件,而且是最重要的條件。
在多軸機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)比一般都較大,其目的是()。
?在PLC運(yùn)行期間,其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)()。