A.放大狀態(tài)
B.截止?fàn)顟B(tài)
C.飽和狀態(tài)
D.正常狀態(tài)
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A.48V±2V
B.48V±5V
C.50V±2V
D.50V±5V
A.12/4和13#
B.14#和15g
C.16#和17#
D.18#和19#
A.作為其他設(shè)備的連接
B.顯示機(jī)車信號(hào)點(diǎn)燈輸出
C.感應(yīng)軌面信息,動(dòng)作譯碼設(shè)備
D.完成機(jī)車信號(hào)譯碼和點(diǎn)燈控制
A.DC40V±5V
B.DC40V±10V
C.DC50V±5V
D.DC50V±10V
A.22mA±3mA
B.26mA±4mA
C.32mA±5mA
D.40mA±6mA
最新試題
不準(zhǔn)用濕手操作電氣開關(guān)和接觸電器。
信號(hào)設(shè)備檢修作業(yè)程序是要點(diǎn)、作業(yè)、銷點(diǎn)。
萬用表滿刻度偏轉(zhuǎn)電流越大,說明其靈敏度越高。
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)防雷地線、安全地線和屏蔽地線。
電源停電檢修前,電力部門可以不通知信號(hào)工區(qū)。
裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車,遇通過信號(hào)機(jī)熄滅,而機(jī)車信號(hào)顯示進(jìn)行信號(hào)時(shí),噸按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。
具有金屬殼的電氣設(shè)備,必須進(jìn)行可靠的保護(hù)接地。
正常使用中發(fā)生暫時(shí)跳閘或電源波動(dòng)時(shí),信號(hào)工區(qū)應(yīng)及時(shí)向電力工區(qū)反饋。
萬一在身邊斷落架空線,應(yīng)邁開雙腳跨步奔跑,以防觸電
在設(shè)備控制線路中,若使用熔斷器作短路保護(hù)時(shí),應(yīng)將它串聯(lián)在被保護(hù)的線路中。