對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

以手工方式按車次，把進站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

正確翻譯國際進口快件的名址是準確（）的前提和保障。

按規(guī)定動作搬運快件，充分利用各種（）。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總，稱為（）。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

總包多于總包路單登入總包號碼，表明有（）未登入總包路單，補填總包路單總包號碼。