A.local
B.network
C.status
D.remote
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A.220V
B.J+、J-
C.K+、K_
D.5V、12V
A.帶鉛封按鈕的控制命令
B.非鉛封按鈕的控制命令
C.行調(diào)下計劃、發(fā)命令、修改車次
D.辦理閉塞
A.車次號錯誤
B.計劃沖突
C.列控LEU故障
D.未收到接車進(jìn)路預(yù)警
A.服務(wù)器故障
B.分機(jī)故障
C.自律機(jī)故障
D.某一條連接通道斷開
A.1
B.0
C.1024
D.0xFF
最新試題
對于設(shè)備組工作狀態(tài)的定義是:如果組內(nèi)所有設(shè)備工作狀態(tài)不正常,則為不正常。
CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
Modem是E1數(shù)字通道與路由器互聯(lián)的設(shè)備,可將數(shù)字通道的G.703模式轉(zhuǎn)換為路由器識別的V.35模式。
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機(jī)械室。
如果路由器中顯示router#,表示當(dāng)前是特權(quán)模式。
CTC調(diào)度中心系統(tǒng)服務(wù)器包括:數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺盯臺,并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點。
CTC工區(qū)在接到通知,要求開啟應(yīng)急救援大廳時,CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
UPS切換器作用是將兩個UPS串聯(lián)起來。