汽車的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。

購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。

汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障檢測。

車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。

高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。

當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí)，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過程中易于裂解，易形成炭煙。

輪胎的層級(jí)是描述輪胎負(fù)荷能力的相對(duì)指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。

每個(gè)循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動(dòng)力性能越好。